售15.29-18.29万元新款别克威朗上市
时间:2019-09-09

  9月4日,新款别克威朗正式上市,新车共推出4款车型,其售价区间为15.29-18.29万元,详见下表。

新款别克威朗 指导售价 车型 售价(万元) 1.0T 15T 进取型 15.29 1.3T 20T 领先型 16.29 1.3T 20T 豪华型 17.29 1.3T 20T 旗舰型 18.29

  ● 新车特点

  外观:采用别克最新家族设计语言

  作为改款车型,新车主要在前脸和车尾进行了改变。从外观来看,新车采用别克最新家族化设计语言,展现出更加动感的一面。其中,中网采用点阵式设计,增强了前脸的立体感。标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处,与下隔栅的镀铬饰条相呼应。同时,LED前大灯组内部还融入L型日行灯以及鹰钩元素,增强了新车的辨识度。此外,新车下方进气口也进行了重新设计,搭载两个外展式镀铬条,拉宽了前脸的视觉效果。

  车身侧面,采用了经典的双掠峰腰线设计,快背式的车顶线条与后尾造型融为一体,增强车身的运动感。车尾部分,镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连,提升了尾部的视觉宽度。尺寸方面,车身长宽高分别为4723/1802/1466mm,轴距为2700mm。同时下方还拥有双边共两出排气装饰。

  内饰:材质升级 提升车内质感

  内饰设计一直是别克的强项,新车沿用现款车型的设计风格,主要在材质上进行升级。老款的深色木质饰板被类似碳纤维的材质取代,凸显其运动感,环抱一体式设计理念提升了新车质感。智能配置方面,新款威朗搭载了别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8英寸高清触摸屏,支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能,高配车型还支持Super ID超级账号。

  动力:提供两套驱动系统

  动力方面,新车将搭载1.0T三缸和1.3T三缸两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力,峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米,传动方面分别匹配6AT变速箱/CVT无级变速箱。此外,新款威朗全系满足国六b排放标准,购车还可享受动力总成8年或16万公里质保。

  ● 新车背景:

  『2015款别克威朗』

  2015年,别克威朗以紧凑型轿车的身份进入市场,上市之初,便将别克经典设计元素进行创新,确立了“优雅动态美学”的设计理念,意图吸引年轻人的目光。与此同时,随着威朗的上市,别克在国内紧凑型家轿市场的布局更加完善,从低到高有凯越、英朗、威朗,全面对抗一汽-大众和上汽大众的相关产品。

  该车虽然与同门师兄弟英朗在同一级别,实际上无论是车身尺寸还是性能、价格等方面,都明显高于英朗。不过,由于产品定位和亮点的重叠,一定程度上也影响了威朗的销量成绩,今年前7个月累计销量为4.98万辆。

  ● 竞争对手:

  『一汽-大众速腾』

  『东风日产轩逸』

  从目前的市场来看,威朗的竞争对手主要还是主流紧凑型轿车,包括一汽-大众速腾,上汽大众凌渡以及东风日产轩逸等产品,和竞争对手相比,威朗的运动化设计和丰富的配置是这款车的一个优势。

  『北京现代名图』

  『雪佛兰迈锐宝XL』

  此外,由于不少入门中型车的终端价格有着不小的优惠,例如北京现代名图、雪佛兰迈锐宝XL等产品也将成为购买该价位车型人会考虑的产品,面对这些高一级别的竞争对手,可见威朗的对手还是比较强劲的。

  ● 总结:

  如今,威朗作为别克布局国内市场的重磅产品,正式推出中期改款车型,新车在外观、人性化配置和动力方面,相比老款车型有着明显升级,给消费者带来了更多的惊喜。当下,随着速腾、卡罗拉都已经相继换代,给威朗带来一定的市场压力,期望新车具有更好的市场表现。(文/汽车之家 李娜)

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